RENNEN IN ÖSTERREICH 1946

Bürserberg, 15. September
Klasse 175 ccm Sportmaschinen Willi Schweizer (Österreich), DKW
Klasse 250 ccm Sportmaschinen Kraup (Österreich), DKW
Klasse 250 ccm Ellensohn (Österreich), Puch
Klasse 350 ccm Sportmaschinen Müllauer (Österreich), Norton
Klasse 350 ccm Leonhard Faßl (Österreich), NSU
Klasse über 350 ccm Sportmasch. Graß (Österreich), BMW
Klasse 500 ccm Kurt Nitschky (Deutschland), NSU
Klasse über 500 ccm Karl Rührschneck (Deutschland), NSU
Klasse Beiwagen 600 ccm Hermann Böhm/??? (Deutschland), NSU
Klasse Beiwagen über 600 ccm Hermann Böhm/??? (Deutschland), NSU
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Ries-Bergrennen, 22. September
Klasse 175 ccm Willi Schweizer (Österreich), DKW
Klasse 250 ccm Sportmaschinen Hans Waska (Österreich), Puch
Klasse 250 ccm Louis Rott (Österreich), JAP
Klasse 350 ccm Sportmaschinen Hans Waska (Österreich), Puch
Klasse 350 ccm Leonhard Faßl (Österreich), NSU
Klasse 500 ccm Sportmaschinen Heinrich Rothwangl (Österreich), Triumph
Klasse 500 ccm Franz Novotny (Österreich), DKW
Klasse über 500 ccm Sportmasch. Mild (Österreich), BMW
Klasse über 500 ccm Franz Novotny (Österreich), DKW
Beiwagen 600 ccm Julius Beer/??? (Österreich), Norton
Beiwagen über 600 ccm Julius Beer/??? (Österreich), Norton
Beiwagen 1000 ccm Kulhan/??? (Österreich), BMW
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Salzburg, 6. Oktober
Klasse 250 ccm Sportmaschinen Stanislaus Suchanek (Österreich), Puch
Klasse 250 ccm Louis Rott (Österreich), H.S.R.
Klasse 350 ccm Sportmaschinen Helmut Volzwinkler (Österreich), NSU
Klasse 350 ccm Leonhard Faßl (Österreich), NSU
Klasse 500 ccm Sportmaschinen Sepp Hoffmann (Österreich), BMW
Klasse 500 ccm Josef Illichmann (Österreich), Norton
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Rund ums Heustadlwasser, ??. Oktober
Klasse 125 ccm Roman Glaninger (Österreich), Puch
Klasse 250 ccm Nandor Puhony (Ungarn), DKW
Klasse 350 ccm Rudolf Runtsch (Österreich), Norton
Klasse 500 ccm Leonhard Faßl (Österreich), NSU
Beiwagen 1000 ccm Julius Beer/??? (Österreich), Norton
Im Training kollidierte Josef Klutz mit Pepi Jung. Beide Fahrer wurden dabei getötet. Karl Mlaker stürzte im Rennen der Kl. 350 ccm wegen eines technischen Gebrechens so schwer, dass er wenige Tage später seinen schweren Verletzungen erlag.


Karl Mlaker beim Start zum verhängnisvollen Rennen. © Archiv Mlaker